Trem-bala para a Copa do Mundo 2014: cai mais uma mentira de Sérgio Cabral

Conforme este blog vem publicando ao longo dos meses, não passou de bravata de Cabral - mais uma promessa não cumprida - a ideia de aprontar o trem-bala, no trecho Rio-SP, para a Copa do Mundo de 2014.

Em reportagem do Estado de S. Paulo, o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, admitiu que o trecho Rio-SP do trem-bala poderá não ser concluído antes da Copa.

Segundo estudos econômicos que estão hoje em audiência pública, o trem-bala brasileiro deverá receber investimentos da ordem de R$ 34,6 bilhões.

LEIA AQUI REPORTAGEM DO ESTADO DE S. PAULO

LEIA AQUI O QUE O BLOG JÁ PUBLICOU SOBRE O TREM-BALA DE CABRAL

Trem-bala de Cabral para 2014 foi mais uma promessa não cumprida

E lá se vai mais uma promessa de Cabral por água abaixo. Como sempre, foi apenas mais um factóide!

Depois de garantir o trem-bala para a Copa do Mundo de 2014, surge a informação de que trenzinho de Cabral não ficará pronto para o torneio. Como a Agência Nacional de Transportes Terrestres vai colocar somente na próxima semana uma consulta pública da primeira versão do edital e do contrato de venda, a expectativa inicial é que o leilão aconteça em janeiro de 2010 e o contrato de concessão seja assinado em junho.

A partir daí, o vencedor terá até seis anos para a conclusão integral da obra, o que inviabilizaria o início da operação do trem-bala para a Copa de 2014.

Cerca de 70% do projeto do trem-bala, avaliado em R$ 34 bilhões, serão bancados com dinheiro público e os 30% restantes por empresas privadas.

Abaixo, o que o blog publicou sobre o trem-bala de Cabral:

TREM-BALA PARA COPA 2014 É MAIS UMA PROMESSA DE CABRAL

TREM-BALA DE CABRAL VAI CRUZAR UFRJ

CHINA INVESTE EM TRENS. RIO E SP PODEM FICAR SEM TREM-BALA

Trem-bala de Cabral vai cruzar área da UFRJ

Os cariocas e fluminenses terão que passar assinar os jornais de São Paulo para serem bem informados do que se passa no Rio de Janeiro.

Isso porque os jornais, de olho nas crescentes verbas publicitárias do governo do estado e da prefeitura, ignoram tudo o que pode contrariar os atuais governantes.

Os jornais Folha de S. Paulo (edição de segunda-feira) e Estado de S. Paulo (edição de sábado) trazem reportagens sobre um assunto que nenhum veículo do Rio noticiou: queixas de Rio e São Paulo a respeito dos impactos ambientais e urbanísticos que o trem-bala trará para essas cidades.

No Rio de Janeiro, segundo reportagem do Estado de S. Paulo, o reitor da UFRJ, Aloisio Teixeira ficou surpreso ao descobrir pelo site da Agência Nacional de Transportes Terrestres que o traçado previsto do trem-bala de Cabral corta a Cidade Universitária, na Ilha do Fundão, impedindo os planos de expansão da UFRJ, incluídos no Plano Diretor da universidade para 2020. O trem-bala cortaria, especificamente, o Centro de Letras e Arte e o Centro de Tecnologia Mineral.

O projeto do governo federal é estimado em R$ 34,6 bilhões e prometido para 2014, ano da Copa do Mundo no Brasil. O estudo do trem-bala para 2014, um delírio do (des) governador Sérgio Cabral, estima que 90% do trajeto de superfície, de 312 km, seja bloqueado por cercas e arame farpado. O restante, com muro dentro da área urbana.

Leia abaixo a íntegra da reportagens:

LEIA AQUI REPORTAGEM DA FOLHA DE S. PAULO

LEIA AQUI REPORTAGEM DO ESTADÃO