Bairros do Rio se mobilizam na internet contra absurda taxa de luz de Eduardo Paes

A absurda cobrança da taxa de luz do prefeito-factóide Eduardo Paes pode estar com os dias contados. Se depender da população carioca, a medida sofrerá um apagão em breve. Associações de moradores envolvidas há dois anos na campanha do boicote ao IPTU agora encabeçam um movimento contra a Contribuição para o Custeio dos Serviços de Iluminação Pública (Cosip).

O site "Taxa de luz - Apague essa ideia"(www.apagueessaideia.com.br) está recolhendo adesões desde a semana passada para um abaixo-assinado, que deve se transformar num projeto de iniciativa popular contra a contribuição. São necessárias 200 mil assinaturas e já foram recolhidas mais de três mil. Fora a mobilização na web, presidentes de associações já defendem o não pagamento da taxa, nos moldes do discurso de 2008 contra o IPTU.

A proposta de boicote ganha força com o projeto de lei, em tramitação na Câmara, que desvincula a taxa da conta de luz da Light. Na prática, com a separação, será possível deixar de pagar a contribuição sem correr o risco de ter a luz cortada. O grupo, que até agora reúne associações do Humaitá, Leblon, Santa Teresa e Leme, também planeja manifestações de rua contra a Cosip: a primeira delas, que ainda será marcada, será à noite, à luz de velas.

Cabral e Paes são criticados por cariocas no Twitter

Declarações sobre as chuvas, vindas do prefeito Eduardo Paes e do governador Sérgio Cabral, consideradas desastradas por cariocas, levaram a um bombardeio de críticas no microblog Twitter.

Leiam abaixo o que foi publicado no Extra On Line

Um dos pontos mais criticados foi a entrevista dada pelo governador à TV Globo, em que Cabral citou os investimentos de R$ 120 milhões no Corpo de Bombeiros e os projetos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), na Rocinha.

- Parece que, com essas chuvas, Cabral cumpre o que promete: levou água e esgoto para todas as casas – ironizou em seu Twitter o jovem Emerson Freitas.

Contra Eduardo Paes, a crítica foi à afirmação de que a cidade não estava preparada para lidar com a chuva.

- Cara de pau. Quem é o prefeito da cidade? – cobrou o usuário Bernardo Barbosa, após ouvir a afirmação do prefeito.

Políticos da oposição também criticaram a dupla. Contra Paes, os mais ácidos foram o ex-prefeito Cesar Maia e pré-candidato ao governo estadual Fernando Gabeira (PV), que cobraram investimentos do prefeito. Após uma entrevista concedida por Paes, Gabeira o criticou por não mencionar a falta de investimentos na manutenção de galerias, rios e córregos, por parte da prefeitura.

Já Maia, embora tenha enfrentado a última grande enchente do Rio, em 1996, cobrou do prefeito Eduardo Paes a má gestão da limpeza dos bueiros, que, segundo ele, estaria causando transtornos inéditos:

- Pela centésima vez: onde estão os contratos dos caminhões de sucção de bueiros? A chuva fez enchente onde nunca houve antes – afirmou o ex-prefeito.

Metrô de Sérgio Cabral segura a lanterna na avaliação de cariocas que moram no exterior

O jornal O Dia convidou cariocas que moram em outras grandes metrópoles para comparar os sistemas metroviários do Rio, Londres, Nova York, Tóquio, Paris, Madri, Buenos Aires, Frankfurt e Lisboa.

E, como não poderia deixar de ser, o metrô carioca de Sérgio Cabral está na lanterna. No quesito abrangência da malha, o Rio tem trilhos 13 vezes menos extensos do que os nova-iorquinos e perde para Buenos Aires, 12 km mais abrangente que o nosso.

Segundo revela a reportagem, a avaliação geral é a de que o metrô daqui está longe dos mais altos padrões mundiais. Esta semana será decisiva para os problemas do metrô do Rio. A Justiça deve se pronunciar sobre o pedido do Ministério Público (MP) de interdição da conexão direta Pavuna-Botafogo.

Na ação civil pública, o promotor Carlos Andresano Moreira, requer também que a empresa suspenda a venda de bilhetes quando as estações estiverem lotadas para garantir a segurança dos passageiros. A ação foi baseada em estudo técnico do engenheiro de transportes, Fernando Mac Dowell. Ele aponta risco de colisão entre os trens das linhas 1 e 2. A Justiça também pode obrigar a Alerj a montar uma CPI do metrô.

Leia abaixo a íntegra da reportagem do jornal O Dia:

http://odia.terra.com.br/portal/rio/html/2010/2/nos_subterraneos_do_planeta_metro_do_rio_fica_na_lanterna_66608.html