Metrô Gávea-Barra já custa mais antes mesmo de a obra começar

A obra nem começou e já está custando mais cara. É o que revela o ex-prefeito César Maia sobre a linha do Metrô Barra-Gávea.

Leiam abaixo:

METRÔ BARRA-GÁVEA: E OS VALORES DA OBRA?

1. Amanhã, será lançada a pedra fundamental do Metrô Barra-Gávea. Uma boa notícia. Mas há um problema. O contrato de concessão previa pagamentos em fluxo como contrapartida do Estado, de forma a viabilizar a concessão. Isso mudou. Agora, o governo do Estado paga 100% das obras civis e a concessionária, via nova direção do consórcio, compra os equipamentos (carros, controle eletrônico, sinalizadores, etc.). Com isso, se evita que o preço da tarifa inviabilize a concessão.

2. Mas há um problema. Se o governo do Estado paga a obra toda por etapa medida, qual o valor dela? Por que não licitou a obra para conseguir o melhor preço? Afinal, os termos do contrato de concessão passam a ser outros e a previsão de gastos do governo do Estado, segundo os primeiros cálculos, passa de 45% do valor dos investimentos para 70%.

3. O que se exige é, pelo menos, que se conheça o valor da obra que o Estado vai pagar. Pelo menos!